NVIDIA举办的GTC大会上，重头戏莫过于新架构旗舰显卡看，基于GP100顶级核心的Tesla P100被认为首款Pascal（帕斯卡）产品，其实按道理讲，今年1月，基于Pascal显卡的Drive PX 2自动驾驶平台就和我们见过面了，只是当时为保密需要，PCB板上仅仅镶嵌了GTX 980M。 现在，NV也大方揭示了Drive PX 2的真正秘密，CPU部分是8核A57+4核丹佛（Denver）核心，总计12核，GPU部分是2颗Pascal独立显卡，搭载4GB GDDR5显存，带宽80GB/s，位宽128bit，主频1.25GHz，预计是GP106核心，平台内建8GB LPDDR4内存，功耗约在250W，水冷散热。
这台汽车中控或者说车载电脑被NV比作小型超算，其单精度浮点运算性能是8TFLOPS，超越TITAN X，至于在衡量深度学习的“Deep Learning–Tera-Operations Per Second，DLTOPS”，则可以达到24 DL TOPS，是TITAN X的6倍。 这么强悍的自动驾驶平台实际上已经交付，预计的出货价格达到了15000美元(约9.7万)，NV还展示了首款无人驾驶赛车——Formula E电动方程式赛车，用的就是Drive PX 2平台。
